Тюнинг приора седан своими руками фото

Самостоятельный тюнинг Лада Приора седан

Многие из нас видели роскошный тюнинг Лады Приора хэтчбек, седан, универсал или другого кузова на картинках или 3Д графике. Разумеется, для этого придется потратиться, однако можно серьезно сэкономить на работах. Например, вы можете сделать салон машины более удобным даже без обращения к профессионалам.

Кроме того, можно самостоятельно повысить характеристики ходовой, двигателя, придать более агрессивный внешний вид с помощью тюнинга фар и стекол. О том, какие действия можно предпринять для достижения поставленных целей, далее.

Изменение экстерьера – что можно сделать и как?

Чаще всего при тюнинге проводят изменение именно экстерьера. Это связано с тем, что подобные доработки сразу бросаются в глаза и требуют относительно небольших вложений. Еще всего пару лет назад сделать красивый тюнинг ВАЗ Приора мог исключительно автолюбитель, обладающий навыками дизайнера. Ведь все элементы создавались с нуля из подручных материалов. Сегодня тюнинг экстерьера существенно упрощен, так как для этого можно просто приобрести комплект обвесов и установить их. Существенно изменить свою приору можно следующим образом:

• Заменив радиаторную решетку. Именно этот элемент передней части определяет ее стиль. Некоторые варианты исполнения решеток позволяют изменить вид Приоры настолько, что по передней части ее практически не узнать. При этом не обязательно проводить изменение других элементов.
• Еще больше изменить автомобиль можно путем установки иных бамперов. Сегодня большой популярностью пользуются варианты исполнения, которые имеют большие воздухозаборники. Они устанавливаются по заводу даже на некоторых бюджетных поколениях нового поколения. При выборе подобного бампера стоит помнить о том, что приора имеет не дутый кузов, и слишком громоздкая конструкция не будет вписываться. Кроме этого нужно определиться с величиной дорожного просвета – слишком низкий бампер усложнит поездки по разбитым дорогам, но при этом придаст спортивный вид автомобилю.
• Еще популярным методом тюнинга Приоры можно назвать установку совершенно иной оптики. Сегодня большой популярностью пользуются конструкции, при изготовлении которых применяется диодная технология. Отдельные диоды выглядят довольно привлекательно. При этом диодные источники света имеют больший показатель светоизлучения.

Стопы также можно заменить на варианты исполнения с диодами в качестве источника света. Они боле заметны при сумерках, выглядят современно и очень привлекательно. Указатель поворота изменяют редко, так как на виде автомобиля они отражаются не сильно, но во время работы они более заметны чем стандартные конструкции. Конечно же, ни один тюнинг экстерьера не обходится без установки литых дисков. В этом плане ограничения касаются лишь стоимости дисков, так как она может достигать нескольких десятков и сотен тысяч. При этом не стоит забывать о том, что диски могут прийти в негодность при неаккуратном вождении.

Важно! Популярным методом изменения экстерьера можно назвать создание спойлера. Однако технически этот момент не нужен, так как предназначен для повышения прижимной силы только при движении на очень высокой скорости. Если Приора не может держать постоянную скорость более 150 км/час, спойлер будет носить только декоративный характер. При его изготовлении и креплении учитываются аэродинамические особенности. Поэтому лучше всего приобретать готовые варианты исполнения и проводить их установку.

Механический тюнинг машины

Можно провести тюнинг мотора на Приору, увеличив расчетный объем ее цилиндров, что в конечном счете тоже повысит мощность машины. Для этого нужно увеличить объем камеры сгорания путем расточки цилиндровых блоков и обработки оставшихся после нее перегородок. Сила трения между поршнями и цилиндрами резко уменьшится, а коленвал будет двигаться свободнее, благодаря чему и возрастет мощность автомобиля.

Существует еще один метод увеличения рабочего объема цилиндров, который может быть причислен к тюнинговым работам. Речь об использовании низких поршней и высокого коленвала. При этом шаг поршня изменяется, он начинает подъем в камеру сгорания гораздо выше, увеличивая степень сжатия горючей смеси. При опускании шатуна поршневой системы создается разряженное пространство, что положительно влияет на вентиляционные процессы в двигателе и способствует насыщению топливно-воздушной смесью.

Если продолжать работы по тюнингу мотора и усовершенствовать головку блоков цилиндра, то можно добиться увеличения мощности двигателя на больших его оборотах. Происходит это за счет увеличения рабочего объема.

В результате любого усовершенствования двигателя Lada Priora хэтчбек возрастает его мощность, мотор начинает работать лучше и без перезагрузок. В данном авто такой эффект достигается с помощью «Паука», коллектора с каналами увеличенного размера. Он дает возможность выхлопным газам покидать мотор машины, не встречая сопротивления, практически беспрепятственно.

Чаще всего трудности возникают с приборами, контролирующими поступление кислорода, но они исчезают, если прошить машину под стандарт «Евро-2». К тому же такая прошивка предусматривает удаление одного из контролирующих датчиков, а мощность после подобной доработки увеличится почти на 10,5 лошадиных сил. Это вполне приличный показатель для отечественной машины.

Тюнингуем заднюю часть Лады Приоры

Произведя всевозможные преобразования передней части кузова, стоит задуматься и о его задней части. Небольшое преобразование в виде установленного спойлера, способно придать вашему автомобилю скульптурную выразительность и самолетную стремительность. Привычную, одиноко торчащую выхлопную трубу, можно разделить на несколько частей. Немцы и японцы не будут на вас в обиде, что их новшество в виде прямоугольной выхлопной трубы, благодаря вашим стараниям перекочевало на Приору.

Бампер собственного изготовления

В том случае, когда на основе уже готового бампера выполнить тюнинг невозможно, бампер на Приору придётся изготовить своими руками. Несмотря на то, что для этого необходимо обладать специальными навыками и умениями, выполнить данную процедуру в принципе вполне возможно. Для этого, сначала делают каркас из проволоки в форме трапеции.

После этого также используется монтажная пена для формирования тела изделия. Далее, по уже описанной технологии, она промазывается эпоксидной смолой. В результате получается новый бампер оригинальной конструкции и дизайна.

Стоит отдельно отметить, что если вы не умеете выполнять подобного рода работы, лучше купить изделия, полученные на основе полиэфирных смол, уже в готовом виде и установить их на место. При этом они уже оснащены армирующей сеткой, которая уже включена в стоимость аксессуара. В результате такой бампер будет более устойчив к механическим повреждениям, поэтому его можно будет эксплуатировать в самых экстремальных условиях.

Тюнинг бамперов автомобиля Лада Приора – это наилучший способ развить их функционал и обеспечить отличный внешний вид машины. Кроме того, данная процедура позволяет защитить её перед и зад от мелких ДТП. При этом если опыта изготовления полимерных деталей у вас нет, стоит приобрести уже готовое изделие или же создать его на основе имеющегося стандартного бампера. Это позволит выполнить тюнинг изделия быстро и качественно.

Меняем интерьер салона

Обеспечивая Приора тюнинг салона, внимание стоит уделить коже как наиболее оригинальному решению, способному удивить потенциального владельца. Важно подогнать цвет кожи к общей цветовой палитре автомобиля, кузова, ряда других установленных элементов, деталей и систем. Что актуально, может быть установлена новая музыкальная система, способная дать новый принципиальный стиль звучанию, а также гарантировать комфорт, достойный самых высоких похвал.

Среди ряда моделей, Приора имеет уникальный набор свойств и характеристик, которые можно отметить. Это огромная линейка двигателей, благодаря которой может быть проведен самый широкий спектр модернизационных работ. Особенно практичными являются дизельные двигатели, способные придать автомобилю новый, совершенный рывок вперед, ранее недоступный владельцу. Стоит отметить, у автомобилей вне зависимости от комплектации практически идентичная электроника, отличия лишь незначительные, что и будет выгодным решением для тюнинга.