Техническое обслуживание рено логан 2

Особенности регламента технического обслуживания Renault Logan

Седан Renault Logan на протяжении ряда лет входит в число бестселлеров отечественного рынка иномарок. Этот бюджетный автомобиль встречается на российских дорогах всё чаще, благодаря его высокой надежности и невысокой стоимости запчастей. Тем автолюбителям, которые только планируют покупку этой модели или уже приобрели Logan, придётся кстати информация, относящаяся к регламенту техобслуживания модели на период действия гарантийных обязательств.

1. Регламент ТО Renault Logan
2. Перечень работ ТО-1
3. Регламент второго технического обслуживания
4. Перечень работ при ТО-3
5. Перечень работ при ТО-4
6. Список работ при ТО-5
7. Перечень работ при ТО-6
8. Список работ ТО-7
9. Регламент ТО-8
10. Замены по сроку эксплуатации Renault Logan
11. Стоимость ТО Renault Logan

Выберите модель, год и комплектацию

Работы в сервисном центре Рено проводятся под контролем опытных специалистов. Они в курсе всех нюансов внутреннего устройства автомобилей и точно знают причину любой неисправности.

Все мастера проходят обучение в центре повышения квалификации Renault и подтверждают полученный сертификат каждые полгода.

Регламент ТО в Renault FAVORIT MOTORS это:

• сервисное обслуживание на профессиональном оборудовании, рекомендованном изготовителем;
• точное соблюдение установленных сроков работы;
• регулярные акционные предложения, делающие наши цены еще выгоднее;
• программа лояльности (скидки до 25% на все работы и до 20% — на запасные части и аксессуары);
• оригинальные запасные части.

Мы — ориентир в стабильном качестве сервиса, построенном по современным международным стандартам.

• Техническое обслуживание
• Кузовной ремонт
• Слесарный ремонт
• Запчасти и аксессуары
• Сервисные продукты
• Сервисные акции
• Регламент ТО

Недовольны обслуживанием? Вернем деньги!*

Премиальный сервис Renault FAVORIT MOTORS

Номера на авто

Пора привести себя в безупречную форму

Ваш автомобиль старше 3х лет? Скидка 20% на работы и на запасные части

Хотите, чтобы любимый седан радовал Вас безукоризненной работой? Не забывайте регулярно проходить техническое обслуживание Renault Logan в техцентрах у официального дилера. Это позволит вовремя выявить дефекты и оперативно их устранить.

Французский автопроизводитель рекомендует автовладельцам осуществлять ТО Рено Логан раз в год или после каждых 15 тысяч километров пробега.

ТО 2 Рено Логан 2 (30,000 км)

Второе по счету техническое обслуживание Logan 2 проводится через 2 года эксплуатации, или после преодоления отметки 30 000 километров на спидометре. Перечень работ включает замену свечей зажигания в количестве 4 штуки по $2,5 за единицу, артикул для К7М 7700-500-168, для ДВС К4М арт. 7700-500-155 по $3 за штуку.

AUTO-GUR AG-1920 – смазка для свечек.

Обязательные проверки

Помимо обязательной замены целого ряда комплектующих, в техническое обслуживание Рено Логан входит также перечень проверок, которые производятся каждые 15, 60 или 120 тысяч километров пробега.

За исключением каждых 60000 километров пробега, когда производится замена ремня ГРМ и натяжных роликов, необходим осмотр уже установленного ремня на предмет трещин и дефектов, а также проверка его натяжения, в противном случае, производится замена необходимого расходника. Впрочем, даже если до достижения 60000 пробега ремень уже вызывает опасения, его замену стоит произвести раньше.

Помимо этого, в список работ включается проверка ремня вспомогательных агрегатов каждые 60 тысяч с целью выявления возможных дефектов. С периодичностью 15, 30 и 60000 км пробега система двигателя подвергается компьютерной диагностике, а также проводится визуальный осмотр всех патрубков, соединений и прокладок, которые отвечают за герметичность различных жидкостных узлов и систем.

Трансмиссия также подвергается проверке. В первую очередь каждые 60000 километров проверяется уровень трансмиссионного масла. Каждые 105000 оно подлежит полной замене. В список работ включена обязательная проверка ходовой части Рено Логан: при езде по плохим дорогам, интервал производитель рекомендует сокращать, а каждые 60 тысяч производить замену целого ряда несущих шарниров и втулок.

Каждые 60 тысяч километров производятся обязательные работы по проверке тормозных колодок и их очистки от пыли и нагара, которые образовались с течением времени. Кроме того, каждые 105000 км обязательной процедурой является диагностика тормозных цилиндров на предмет утечек и потери герметичности.

Что требует замены?

Регламентные процедуры, являющиеся актуальными для Рено Логан, полностью идентичны и применимы к первой и второй генерациям модели.

Это вызвано схожестью линеек силовых агрегатов в двух поколениях.

Спустя периодический интервал в 15 тыс. км замене подвергаются:

• основные технические жидкости;
• фильтры и прочие расходные элементы, подвергающиеся воздействию повышенных нагрузок.

Отрадно, что эти «расходники» не способны смутить владельца огромной ценой, поскольку их фактическая стоимость весьма демократична.
При обязательной регламентной процедуре по смене моторного масла обязательно учитывается его вязкость, чтобы обеспечивалась нормальная работа двигателя в определенных климатических условиях. Для разных природных условий параметры вязкости имеют отличия.

Спустя 60 тыс. км ТО предполагает замену ремня, который приводит в действие ГРМ. Этот интервал объясняется ресурсными возможностями данного резинотехнического изделия.

В 15-тысячный период также включается замена фильтра воздушного тракта системы впуска. Здесь также замене подвергаются свечи зажигания и салонный фильтр. Данные «расходники» не обладают весомым ресурсом ввиду работы в суровых климатических условиях и недостаточного качества отечественного топлива.

Регламент ТО предусматривает замену фильтрующего элемента в системе топливоподачи через каждые 120 тыс. км. Поставка этого компонента осуществляется только в комплекте с насосом. Если эксплуатация авто подразумевается в более жестких климатических и техногенных условиях, то этот период сокращается производителем до 90 тыс. км.

Через 60 тыс. км участь замены постигает ремень навесного оборудования (компрессор, генератор и пр.). Превышать регламентный период не рекомендуется, поскольку многократно возрастает риск обрыва ремня и выхода из строя дорогостоящих агрегатов.

На отметках пробега в 15, 45 и 60 тыс. км осуществляется процедура регулировки педали привода сцепления. Это мероприятие призвано предотвратить внезапный отказ функционирования данного узла, что в свою очередь вызовет невозможность не только переключать передачи в МКПП, но даже совершить старт автомобиля Рено Логан с места.

Также регулировка призвана обеспечить сохранение ресурса диска сцепления, на протяжении обозначенного регламентом периода (пробега).
Приводной узел сцепления подлежит обязательной замене спустя каждые 90 тыс. пробега.

Стоимость ТО Renault Logan

Для 82-сильного мотора, руб.:

• ТО-1: 7392;
• ТО-2: 8991;
• ТО-3: 7392;
• ТО-4: 10246;
• ТО-5: 7392;
• ТО-6: 33823;
• ТО-7: 7392;
• ТО-8: 10246.

Для 102-сильного аналога:

• ТО-1: 8817;
• ТО-2: 10847;
• ТО-3: 8817;
• ТО-4: 11165;
• ТО-5: 8817;
• ТО-6: 37700;
• ТО-7: 8817;
• ТО-8: 11165.

Для двигателя мощностью 113 л. с.:

• ТО-1: 9081;
• ТО-2: 9081;
• ТО-3: 9081;
• ТО-4: 10494;
• ТО-5: 9081;
• ТО-6: 15109;
• ТО-7: 9081;
• ТО-8: 12179.

Список работ при ТО 1 (пробег 15 тыс. км.)

1. Замена масла в двигателе. Заправочные объёмы масла в двигатель K7M — 3.3 литра, K4M — 4.8 литра. Производитель рекомендуется использовать Моторное масло Evolution 900 SXR 5W40, цена за 5л. канистру — 32$ (Код для поиска — 194877). При замене масла потребуется уплотнительное кольцо пробки сливного отверстия, цена — 0,5$ (110265505R).
2. Замена масляного фильтра. Цена — 4$ (8200768913).
3. Замена воздушного фильтра. Для мотора K7M цена — 7$ (165469466R), а для K4M цена — 10$ (8200431051).
4. Замена салонного фильтра. Цена — 11$ (272773016R).
5. Проверки при ТО 1 и всех последующих:

• проверить состояние ремня привода вспомогательных агрегатов;
• проверить состояние шлангов и радиатора системы охлаждения двигателя;
• проверить состояние проверить уровень электролита;
• проверить уровень тормозной жидкости;
• проверить вакуумный усилитель тормозов;
• проверить состояние тормозных дисков и степень износа тормозных колодок;
• проверить состояние приборов наружного освещения;
• проверить уровень жидкости ГУР;
• проверить состояние чехлов ШРУСа;
• проверить состояние подвески;
• проверить состояние элементов кузова;
• проверить герметичность системы выпуска отработанных газов;
• проверить работу педали сцепления;
• провести внешний осмотр КПП, на предмет подтёков трансмиссионного масла;

ТО-1 автомобиля Renault Arkana

ТО-1 автомобиля осуществляется после пробега в 15 тыс. км бензиновом д вигателе либо 10 тыс. км на дизельном двигателе. Первое плановое ТО включает не только замену масла, но и широкий спектр работ по замене расходников и диагностике состояния Renault Arkana. При вождении в неровных либо тяжелых условиях местности, будет полезно сократить интервал между этапами ТО.

Работы на ТО-1 содержат перечень следующих процессов:

• Замена масла и масляного фильтра. В первую очередь необходима за счет засоренности фильтра, по этой причине фильтр не в состоянии выполнять функции в полном объеме. Масло подлежит замене, поскольку потеряло как физические, так и химические свойства после длительного пробега.
• Замена воздушного фильтра. После пробега воздушный фильтр засоряется, что мешает подаче достаточного количества воздуха в мотор. Не рекомендуется промывать или чистить фильтр – необходима замена.
• Замена свечей зажигания при растрате первоначального ресурса.
• Проверка уровня технических жидкостей.
• Ремонт неисправностей. Как правило, заводские неисправности и повреждения начинают выявляться после пробега в 10-15 тыс. км.

Согласно регламенту, содержится также перечень следующих проверок и осмотров.

• Просмотр лакокрасочных и антикоррозийных поверхностей кузова.
• Осмотри выпускной системы двигателя.
• Проверка сцепления: хода педали.
• Оценка и контроль тормозной системы на износ тормозных механизмов, состояния гидропровода и т. д.
• Оценка состояния рулевого управления/трансмиссии.
• Осмотр и оценка шин и амортизаторов.
• Проверка наружного оборудования, включающая в себя ревизию систем освещения, лобового стекла, зеркал и щеток стеклоочистителей.
• Диагностика системы электроники.

Большинство процедур ТО-1 носят диагностический характер, не рекомендуется отклоняться от них для надежного вождения.

Регламент ТО Рено Логан 2

Дополнительно после каждых 30 км пробега автомобиля или каждые два года необходимо: Заменить свечи зажигания см. Проверить герметичность топливных трубопроводов системы подачи топлива.

Дополнительно после каждых 60 км пробега автомобиля или каждые четыре года необходимо: Заменить ремень привода вспомогательных агрегатов и ролики см. Заменить ремень привода ГРМ см. Заменить тормозную жидкость в гидроприводе тормозной системы см. Дополнительно после каждых 90 км пробега автомобиля или каждые шесть лет необходимо: Заменить охлаждающую жидкость см.