Ремонт алюминиевых деталей автомобиля

Ремонт алюминиевых кузовов

Ремонт алюминиевого кузова автомобиля , Вы можете выполнить в автосервисе «Профессионал». Скажу сразу, что данный металл очень сложен в работе, поэтому требует не только специального оборудования, но и особого навыка у мастеров. Просто посмотрите видео ролик и фотографии ремонта, которые наглядно покажут Вам, что мы способны восстанавливать алюминиевые кузова любой сложности.

Ориентировочные цены на ремонт алюминиевых деталей:

• Локальный ремонт 1 элемента от 680 руб. + покраска от 1.870 руб.
• Ремонт 1 детали кузова от 1.350 руб. + окраска от 4.870 руб.
• Восстановление геометрии алюминиевого кузова от 7.890 руб .
• Ремонт на стапеле, по контрольным точкам от 4.420 руб.

Наши мастера по ремонту

РЕМОНТ АЛЮМИНИЕВЫХ КУЗОВОВ АВТОМОБИЛЕЙ ОТ НАСТОЯЩИХ ПРОФЕССИОНАЛОВ!

Несмотря на то , что алюминий не относится к числу редких элементов, автомобили с кузовом, изготовленным из этого металла, являются весьма дорогостоящим удовольствием, значительно превосходящим по цене стальные аналоги.

Бесплатно: независимая экспертиза авто и эвакуатор! (Если автомобиль останеться у нас в ремонте)

Ремонт алюминиевых кузовов причисляется к категории более дорогих. Это связано с повышенной сложностью обработки (хотя сами операции не меняются, речь идет о классическом исправлении геометрии, сварке, рихтовке и т. д.). Наши сотрудники владеют всеми необходимыми навыками для этой непростой работы.

Алюминиевые пластины мягче стальных, поэтому исправление вмятин осуществляется не с краев, а от центра (мягкий металл не может «втягивать» за собой близлежащую площадь).

Более сложной становится и сама рихтовка , так как любая алюминиевая деталь проходит процедуру закалки. Зачастую для эффективного ремонта приходится избирательно подогревать обрабатываемые участки. В работе используется клей-расплав и вакуумная присоска.

Процесс расклепывания алюминиевых элементов проще, чем стальных, однако из-за этого необходимо избегать активного использования металлического инструментария, отдавая предпочтение пластику, алюминию или древесине. В противном случае последствиями ремонта могут стать еще более тяжелые повреждения.

Ремонт и восстановление алюминиевых деталей

Несмотря на то , что кузова из алюминия не относятся к числу распространенных деталей, этот металл в автомобилестроении используется очень активно, благодаря своим лучшим свойствам (прочности и легкости).

Алюминий служит материалом для изготовления крыльев, радиатора, капота и других элементов конструкции. Ремонт таких запчастей предполагает сварку аргонного типа.

Стапельный ремонт алюминиевого авто. Как часто покупая дорогой автомобиль, владелец даже не представляет, что восстановить на стапеле алюминиевый автомобиль, может стать для него огромной проблемой. Если передняя часть автомобиля полностью разбита, можно заменить четверть, купив ее б/у, по бросовым ценам. Экономия составит более 65%.

Ремонт алюминиевого авто

Алюминий хорошо выправляется под воздействием тепла

Вмя­ти­ну луч­ше все­гда нагре­вать. Если начать вытя­ги­вать вмя­ти­ну алю­ми­ни­е­вой пане­ли на холод­ную, то панель может порваться.

Тем­пе­ра­ту­ра нагре­ва долж­на варьи­ро­вать­ся от 200 до 300 гра­ду­сов по Цель­сию. Таким обра­зом, алю­ми­ний теря­ет жёст­кость, при нагре­ве до 300 гра­ду­сов и ста­но­вит­ся мяг­ким. Рас­плав­ля­ет­ся он при тем­пе­ра­ту­ре 640 гра­ду­сов по Цельсию.

Нуж­но пом­нить, что алю­ми­ний нагре­ва­ет­ся и осты­ва­ет очень быст­ро, быст­рее ста­ли. Это нуж­но учи­ты­вать в про­цес­се ремон­та. Алю­ми­ний не крас­не­ет перед плав­ле­ни­ем и непод­го­тов­лен­ный мастер может запро­сто про­жечь металл.

При нагре­ве, вмя­ти­на будет терять напря­же­ние и немно­го выпра­вит­ся сама.

Разнообразие алюминиевых деталей:

• Слишком дорогой способ соединений и обработки металла;
• Очень низкая ремонтопригодность элементов, требующих замену.

Срочный ремонт алюминиевых деталей от фирмы будет означать выравнивание и дорогостоящую покраску. Но сквозные значительные повреждения выравнивать нерационально.При этом в любом случае, незначительные нарушения структуры металла, маленькие деформации, приведут к значительным разрывам.

Замена деталей кузова из алюминия

Замена алюминиевых деталей кузова должна быть рациональной. Наши специалисты, обладая специальным современным оборудованием, опытом работ и высоким уровнем мастерства, успешно проводят любую замену деталей, выполненных из сплавов алюминия, с соблюдением необходимых требований и регламентов, созданный на заводе-производиетеле .

При осмотре имеющихся деформаций наши специалисты помогут с выбором решения, подскажут наиболее правильное решение. Стоимость ремонта может оказаться не сопоставима с затратами, поэтому, вариант замены детали может быть более приемлим и рационален.

Реставрации алюминиевых деталей

Существуют определенные особые требования к реставрации алюминиевых деталей для корпуса. Все эти ремонтные работы возможны только на специальном высокотехнологичном оборудовании при наличии изолированного участка цеха. Процесс соединений достаточно сложный, требует применения аргоно — дуговой сварки. Для работ с алюминиевыми конструкциями создаются специальные условия.

При возникновении соприкосновений металлов может начаться развитие электрохимической коррозии, ведущей к усилению имеющихся повреждений. Именно поэтому, при наличии повреждений на кузове требуется замена алюминиевой детали.

Штампованные детали могут, за некоторым исключением, подвергаться восстановлению. В любых случаях, контакт с поврежденной деталью должен быть исключен. Замена алюминиевых кузовных деталей во многих случаях является наиболее верным решением для долгосрочного использования автомобиля.

Почему никто не хочет браться за ремонт алюминиевых кузовов?

В московских автосервисах мастера редко берутся за ремонт автомобилей из данного металла:

1. Все элементы имеют другую плотность. По сравнению со сталью металл мягкий, поэтому используются другие технологии. Отсутствует эффект втягивания полотна, поэтому выравнивание начинается с центра.
2. Оборудование для выполнения выравнивания стоит дороже. Большинство автосервисов нацелены на распространенные модели транспортных средств, которые созданы из стали. Никто не хочет нести дополнительные затраты, так как ремонт алюминиевых кузовов проводится очень редко.
3. Рихтовка материала проводится дольше, потому что нужно локально нагревать материал и использовать клей-расплав.
4. Во время работы нельзя использовать инструменты из твердого металла, так как это может привести к дополнительным деформациям. Используются деревянные и пластиковые инструменты, которые редко встречаются в автосервисах.

Качественный ремонт алюминиевых кузовов в Москве

Примерные цены на ремонт алюминиевых кузовов

Ремонт алюминиевых деталей кузова

Переосмысление роли автомобильного кузова придало импульс развитию совершенно новых идей по разработке и модернизации изделия. Кузову отводится роль силового каркаса, на котором крепятся все остальные части, узлы и агрегаты автомобиля, что подтверждают многочисленные отзывы экспертов отрасли.

Значение кузова изменилось настолько, что концепция конструирования и производства стала меняться по направлению создания раздельных функциональных компонентов – частей, призванных формировать силовой каркас всего автомобиля, и деталей, выполняющих традиционную роль, однако не испытывающих и не перераспределяющих нагрузки по каркасу.

Если каркас по-прежнему выполняется из прочных и тяжелых металлов, соединяемых сваркой, то отдельные, ненагруженные детали «обвеса» проще удешевить и облегчить при помощи легкого алюминия. Это создало целое направление бизнеса – ремонт алюминиевых деталей кузова, частично реализуемое как восстановление алюминиевых деталей (стоимость услуги минимальная).

Чем отличается починка алюминиевого кузова от классического кузовного ремонта

Мы используем только аргонную сварку, чтобы отремонтировать алюминиевый кузов автомобиля. В таких машинах часто встречаются заклепочные соединения, для работы с которыми нужны специальные инструменты — они есть в нашей мастерской. В остальном технология починки алюминиевого кузова не отличается от стандартного ремонта.

Наши автотехники занимаются восстановлением геометрии деталей, вытягивают их на стенде-стапеле, окрашивают в боксах, проводят рихтовку, локально выравнивают вмятины, полируют, меняют изношенные элементы и выполняют многие другие работы.

Об алюминиевых кузовах автомобилей

Первым в производстве кузова стал применять алюминий концерн Audi . Кузова его моделей A8, а затем и A2 сделаны полностью из алюминиевых сплавов. В последнее время и другие авто производители частично используют этот металл в производстве своих моделей: Land Rover (наружные элементы кузова), Mercedes – Benz , Peugeot , Renault , Jaguar и др. (капоты и другие элементы кузова).

Скажем несколько слов о преимуществах «авиационного» металла в автомобилях. Во первых: снижается вес автомобиля. Снижение массы в сравнении со стальным аналогом может достигать 50%. Снижение веса в первую очередь влияет на улучшение разгонной и тормозной динамики. И что не мало важно: повышается топливная экономичность. По своим свойствам алюминиевый сплав лучше сопротивляется скручиванию. Поэтому алюминиевый кузов более «жесткий», а это улучшает управляемость, устойчивость и поведение в повороте. Снижается вибрация. Автомобиль становиться комфортным. К тому же алюминиевые детали имеют более высокую стойкость к коррозии

В плане безопасности алюминиевый кузов тоже имеет преимущества по сравнению со стальным. Алюминиевые сплавы имеют большую у стали способность к поглощению удара. Деформации в алюминиевых конструкциях локализуются в компактных зонах не давая деформироваться другим частям кузова, сохраняя максимальную безопасность каркаса, где находятся пассажиры.

Есть и отрицательная сторона алюминиевых кузовов. На порядок по сравнению со стальным кузовов возрастает трудоемкость при ремонте алюминиевого кузова или деталей из алюминия. Выдвигаются особые требования к ремонтной зоне, инструменту, оборудованию, материалам. Требуются специалисты умеющие работать с алюминием. Работа с ним более сложная.

Основные модели автомобилей, где используется алюминиевый кузов или кузовные детали

Как уже упоминалось выше, наиболее часто детали кузова из алюминия используются в автомобилях марок Audi, Jaguar и Rover.

Укажем некоторые модели авто, в которых используется «крылатый металл»:

Алюминиевые капоты Mercedes-Benz CLS

Кузов алюминиевый Range Rover L405

Капоты из алюминия Subaru Legacy

Автомобили BMW 5 серии

Алюминиевый кузов Jaguar XK Coupe

Mercedes-Benz W212 — алюминиевые капоты

Audi A8 — алюминиевый кузов

Mazda RX8

Алюминиевый корпус автомобиля Audi A2

Алюминиевые кузовные автодетали применются и другими производителями, не перечисленными в данном обзоре.

Компания «Автиолегион МР» явлется мультибрендовым кузовным центром и осуществляет ремонт капотов, крыльев и иных деталей кузова из алюминия любых производителей. Для записи на осмотр и оценки стоимости ремонта алюминиевого автомобиля, обращайтесь по телефонам +7 (495) 728-88-81; +7 (903) 728-88-81

Оборудование для аргоновой сварки

Чтобы процесс ремонта конструкций происходил качественно, необходимо использовать современное оборудование, которое отвечает определенным требованиям. В нем должно быть быстрое зажигание дуги и наличие переменного тока. Также важна регулировка частоты и баланса тока. Это позволит расплавить оксидную пленку с поверхности заготовки.

Для правильности выполнения работ за оборудованием должен стоять квалифицированный сотрудник. Найти таких можно в нашей мастерской. Мы сделаем за вас всю работу и починим любое алюминиевое изделие. Оперативность выполнения требований заказчика, доступность цен и прочность получаемых конструкций гарантируем.