Vetaif.ru

Авто журнал
12 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ниссан примера p12 не заводится

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Ниссан Примера Р12 Не Заводится В Мороз

Каждый год с наступлением холодной погоды история повторяется. Возникают десятки сообщений об автомобилях, отказывающихся стартовать на морозе, и после первого неудачного испытания воскрешение автомобиля не очень реально. Эти записи известны этой марке автомобиля. Это так все плохо ? Пытаясь понять это:
Во-первых, запуск двигателя в холодную погоду (и даже не в морозную погоду). заранее определяет чрезмерные требования ко всем системам автомобиля.

Мы не будем рассматривать автомобили в идеальном состоянии в зависимости от двигателя, масла, топлива, электрической системы и систем охлаждения. Такие машины обычно не имеют проблем с запуском. Это влияет как на отношение владельца, так и на своевременное обслуживание и подготовку к зимнему сезону. Это начинается с вас. отлично, просто гордитесь этим и бегите к группе, которая. ну, это никогда не заканчивается.
В большинстве случаев неудивительно, что в эту группу входят машины, произведенные на Земле Восточного Солнца (Prule, Yapik) с двигателем 2.L. Эти выводы основаны на результатах форумов и сообществ по этой модели и массовых запросов. это не начнется в холод. Более того, если для некоторых 25-30 является критическим морозом, то задачи начинаются уже в 10.10. Естественно, они встречаются в европейских версиях dorestyle довольно часто при рестайлинге, но реже. Почему? Здесь все индивидуально.
Каждый владелец должен знать о состоянии своего двигателя, знать, каким должно быть сжатие в цилиндре и чем оно является на самом деле. Следует помнить о моментах, когда масло жарится (если оно есть на этой машине). Представьте, какие свечи и пробег установлены на машине и сколько времени фильтр необходимо заменить. Какие виды масла и параметры вязкости следует использовать в случае сложных зимних критериев эффективности. На какой заправке и почему она заправляется и можно ли доверять качеству топлива их.Неходимо иметь представление о механизмах работы топливной системы и о том, как с ней работать в морозную погоду.

Ниссан пример р12 в мороз. 34

Сеть полна полезных советов для получения автомобиля в холодную погоду, если первая попытка не удалась. И эти советы очень полезны, но иногда они наталкиваются на явную чушь.

Я не претендую на то, чтобы быть панацеей, но просто пытаюсь расширить пределы вероятных обстоятельств и последствий, а также способы борьбы с этим недугом.

Первая причина в том, что у вас есть полумертвый автомобиль с вялым двигателем, горящим чеком, удлиненной цепью и кучей неприятностей. Вам не повезло купить или вы не являетесь основным владельцем своего автомобиля, а просто водите машину. Не пытайтесь получить надежный старт от умирающей машины на морозе. Либо поменяйте машину и уничтожьте ее в будущем, либо уберите.

Вторая причина в том, что машина находится в довольно хорошем состоянии, но ездить и обслуживать ее сложно с финансовой точки зрения. Отсюда и последствия: заправка топливом с низким октановым числом там, где это дешевле, свечи не меняются годами, фильтруют только при полной неработоспособности, аккумуляторы на 6 лет без обслуживания и перезарядки, масло. это не то, что должно быть зимой, а просто ну по совету друзей, дешево и нормально. Привыкайте к тому, что автомобиль может преподнести вам сюрпризы, начиная с зимы в самый неожиданный момент. Это в основном ваша вина, и вы не должны выходить за рамки качества автомобиля.

Третья причина. машина в хорошем рабочем состоянии. все вовремя обслужено и заменено, расходные материалы и топливо качественные, все системы в норме и без ошибок. И вдруг запуск не удался. Результатом является то, что свечи заправляются, стартер вращается, топливо поступает. но не запускается. И так, что я могу сказать, случается со всеми.

Nissan не запустит пример p12 qr20de

Вы просто не представляете, сколько людей вмешивается в работу иммобилайзера и его чипа в ключе, а также антенны immo и ее контактов. Это все из-за того, что окисление контактов и косяки с перепрофилированными бирками immo были активированы на морозе. , Но кто это замечает? Все списано на холод, стартер, аккумулятор, двигатель, а затем вытащил в теплую коробку и все заработало. Да, до следующего охлаждения. Не путайте иммобилайзер и проблемы запуска двигателя на холоде.

Читать еще:  Что такое биндер для покраски

В то время как цилиндры и свечи заполнены влажным топливом, пытаться запустить двигатель с бесконечными поворотами стартера бесполезно и вредно для машины. Не мучай себя и его.
Что нужно знать в этой ситуации? Почему он залит свечами? Какова причина?
Если это произойдет, первое, что нужно сделать, это удалить все топливо цилиндров, Выключите компрессор из масляных стенок цилиндра с топливом, просушите свечи (или замените сменным комплектом). Советы по снятию предохранителя топливного насоса с целью снятия топлива бессмысленны, достаточно легко отжать педаль акселератора до пола и пару раз повернуть стартер. При таком положении педали топливо не попадает в цилиндры, свечи и цилиндры выдуваются, топливо выбрасывается в выхлопной тракт. Вы можете изменить компрессию после интенсивного розлива, просто добавив несколько граммов масла в каждый цилиндр и открутив стартер, полностью нажав педаль газа на полу. Масляная пленка на стенах восстановится, и сжатие вернется к своим первоначальным значениям. Без этого запуск двигателя на холоде не реально.
При первом запуске система подает топливо из всех форсунок и всех цилиндров. Поэтому, если первый запуск не удался, то после второго и третьего. не мучайте машину. Время от времени достаточно нагреть датчик температуры охлаждающей жидкости для более уверенного запуска (особенно в сильные морозы). Это можно сделать с помощью ручного инструмента или просто на мгновение положить горячую ткань на датчик температуры охлаждающей воды. Это поможет системе не накапливать порцию топлива в цилиндрах холодного запуска и предотвратит наполнение свечей.
Для более ранних версий 2,0-литровых японских двигателей и двигателей Dorestayl дилер боролся с хитрым запуском в холодную погоду, заменив конденсатор, расположенный на вертеле зажигания, на более мощный, и это должно было помочь устранить постоянный отказ во время холод начинается, хотя это кажется более глупым. Это может быть в вашем случае, но это маловероятно. Комментарии от тех, кто пытался это изменить 90%. Без эффекта.

Видео «Самодиагностика Nissan Primera P12»

Ознакомьтесь с процессом самодиагностики автомобиля в домашних условиях (автор видео — Антон AUTO).

Nissan Primera является надежным автомобилем, но несмотря на это риск невозможности завести двигатель все же существует. Причины данной неприятности могут иметь самый различный характер.

Часть неисправностей легко устраняется своими руками, но для решения некоторых проблем может потребоваться диагностический сканер или прочие специальные инструменты.ъ

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

не заводится ниссан премьера р12

Доброго дня! Подскажите, не заводится ниссан примера р12, японец, аккум. новый, панель приборов горит, стартер крутит но на этом всё и заканчивается? Еще на дисплее PIT горит, может из-за него?

pit не при чём. смотри, чего нет, искры или топлива.

была похожая ситуация,оказалось накрылся датчик колена

Проблемы с аккумуляторной батареей

Если Nissan Primera не заводится, то рекомендуется в первую очередь обратить внимание на аккумулятор. При его разряженном состоянии запуск силового агрегата невозможен. Связано это с тем, что при подключении электродвигателя стартерного узла произойдет падение бортового напряжения ниже допустимого уровня. В результате вместо успешного запуска мотора автовладелец услышит трещащий звук втягивающего реле, доносящийся из подкапотного пространства Ниссан Примера Р12.

Наиболее часто проблемы с отслужившим или разряженным АКБ встречаются зимой. Связано это с тем, что в мороз густеет моторное масло. Из-за этого стартеру тяжелее проворачивать коленчатый вал двигателя, поэтому он потребляет повышенный пусковой ток. Аккумулятор в холодный период года имеет более плохие эксплуатационные характеристики, чем в летнюю жару. Его пусковой ток и отдаваемая энергия уменьшаются. Накладывание этих факторов друг на друга ведет к усложнению запуска двигателя и даже невозможности завести мотор.

Читать еще:  Нормальный цвет свечей зажигания фото

Для решения проблемы с разряженным аккумулятором рекомендуется воспользоваться одним из способов:

  • запустить силовую установку «прикурив» от другого транспортного средства;
  • подзарядить батарею номинальным или повышенным током, воспользовавшись ЗУ;
  • выполнить пуск силового агрегата, используя ПЗУ.

Если батарея села единоразово, то решить проблему можно подзарядив АКБ. Если же аккумулятор разряжается постоянно и быстро, то необходима его диагностика. По ее результатам принимается решение о целесообразности ремонта или замены источника питания. Опытные автовладельцы рекомендуют при значительном сроке службы батареи, заменить ее на новую, не пытаясь ее восстановить.

Если диагностика показала, что аккумуляторная батарея полностью исправна, но проблема с ее быстрым разрядом все же существует, необходимо проверить бортовую сеть. Во время контроля обычно обнаруживается короткое замыкание или существенный ток утечки. При их выявлении следует оперативно приступать к устранению неполадок. В противном случае существует высокий риск возгорания Nissan Primera.

Наличие механических повреждений корпуса батареи ведет к потере электролита и снижению отдаваемого пускового тока. Для контроля состояния АКБ важно визуально осматривать аккумулятор. При выявлении сквозных трещин и прочих повреждений рекомендуется установить новый источник питания взамен старого.

Nissan primera P12 не заводится

Контакты нужно осторожно почистить тонкой шкуркой или специальным надфилем. Подергайте вычищенные контакты так, чтобы они то замыкались, то размыкались. Напряжение на них всего 12 вольт, поэтому дергать можно безбоязненно. Если чистка не помогла и напряжение на катушку, по-прежнему, не подается, еще раз советуем на время закончить попытки реанимации автомобиля, поскольку дальше начнутся сложности.

Если же напряжение появилось при дергании контактов лампочка мигает , восстанавливайте все развинченное и разобранное, заводите автомобиль и, может быть, еще успеет по своим делам. Если не заводится, но уже хотя бы чихает — выворачивайте свечи и Подробный отчёт с фото. Nissan Primera P11 2. Что вызывает основные трудности при диагностике автомобилей с дизельными двигателями? Двигатель не заводится, а электронный блок управления не видит отклонений параметров и не выводит ошибок.

Машина пришла своим ходом, подключили сканер и не увидели ни одной ошибки в блоке управления двигателем. При этом фактические параметры: Заглушили, далее — стандартная процедура: Стружки оказалось порядочно и в фильтре и в топливном баке.

Топ 3 причины почему Не заводится машина? Мы расскажем почему!

Подсоединили ёмкость с чистой соляркой, удалили воздух из топливной системы стартер вращается, а двигатель заводиться не хочет! Подключили сканер — ошибки в блоке управления двигателем отсутствуют. В первую очередь, необходимо произвести диагностику форсунок, вышедшие из строя элементы нужно заменить.

Если форсунка не держит, то есть клапан плохо отсекает топливо, то пока транспортное средство стоит день или два , в рампе держится давление при помощи регулятора. А во впуск может уходить определенное количество топлива. То есть когда вы пытаетесь завести двигатель, во впуске сразу происходит перелив.

Если продуть форсунки, проблему можно решить. То есть когда вы в очередной раз столкнетесь с невозможностью запуска мотора, попробуйте продуть форсунки.

Nissan Primera 2000, 114 л. с. — поломка

Диагностика ДВС ничего не показывает и лишь в сомнении 1 датчик распредвала одинаковый с коленвалом. Подключали компьютер, снесли мозг.

При замене на новый оригинальный ничего не изменилось. Говорят, что это может быть растяжка цепи, но тогда бы показывали другие ошибки.

Подскажите, что это может быть? Если можно — позвоните подскажите.

Читать все 20 сообщений Вопрос: Двиг прогрелся на 1,5 деления по t. И тут бах и тупо тухнет.

Читать еще:  Замена заднего бампера гранта лифтбек

Завожу еще раз — работает секунд 15 и опять глохнет. Еще раз — работает секунд 5 и глохнет. Далее не дольше секунд работает Двигатель заводится легко и также легко тухнет как будто его с ключа выключают Успевает набрать ,5 тыс оборотов.

Охранная система и ее влияние на пуск авто

Nissan Primera оснащен системой сигнализации в виде иммобилайзера. Автовладелец может дополнительно защитить автомобиль, установив автосигнализацию. Неправильная установка или повреждение одного или нескольких компонентов может привести к тому, что двигатель не запустится.

Проблемы с системой сигнализации обычно носят физический или программный характер. К первым относятся замыкание или разрыв контактов механических реле или других компонентов автоматики. Программные сбои вызваны ошибками в «мозгах» системы сигнализации.

В целях диагностики рекомендуется полностью демонтировать установленную систему сигнализации. Затем выполните пробный запуск двигателя. Если это удалось, ищите неисправность среди устройств системы автосигнализации. Важно проверить каждый модуль, а также правильность подключения.

Характерной неисправностью Nissan Primera, влияющей на запуск двигателя, является заедание контактов антенны и иммобилайзера. Для решения этой проблемы автовладельцам рекомендуется извлечь чип из модуля и смазать контакты. Если на них имеются окислы, рекомендуется предварительно очистить их.

Диагностика Nissan Primera

Считывание сохраненных кодов ошибок возможно без подключения сканера, используя только режим самодиагностики. Вход в этот режим возможен после выполнения ряда действий (выполнять необходимо посекундно, иначе придется начинать заново):

  • Условия входа: двигатель не работает, ключ – офф, педаль газа полностью отпущена;
  • Ключ – ON ровно на 3 секунды;
  • Пять раз полностью нажать и отпустить педаль газа (уложиться в 5 секунд);
  • Через 7 секунд нажать и 10 секунд удерживать газ, до начала мигания лампочки “проверь двигатель” (Check Engine);
  • Отпустить педаль газа и приступить к считыванию кодов.

Число миганий соответствует коду ошибки, причем первая цифра мигает в два раза длиннее остальных. Промежуток между цифрами составляет 1 секунду, между кодами 2 секунды, нуль обозначается 10-ю вспышками подряд. Коды повторяются по кругу, пока не будут стерты или не произойдет выход из режима самодиагностики (могут оставаться в памяти до подключения сканера). Убрать ошибку (и) можно просто зажав на 10 секунд педаль газа (в режиме диагностики), лампа мигнет четырьмя нулями, это будет означать обнуление блока управления двигателем.

Колодка диагностики находится в стандартном месте, внизу торпеды, левее рулевого колеса. На кузовах P11 можно встретить два разъема – один прямоугольный “ниссановский”, другой трапециевидный “обдешний”, на кузовах Р12 – уже только международный стандарт. Подключение возможно любым доступным сканером, от простого на микросхеме elm327, до сертифицированных на несколько протоколов дилерским NISSAN CONSULT или “около дилерским” мультимарочным оборудованием.

При подключении необходимо соблюдать стандартные правила безопасности:

  • Использование приборов достаточного качества и прошедшие проверку (описаны случаи выхода из строя блоков управления из-за китайских контрафактных сканеров);
  • Соединение и разъединение разъемов только при выключенном зажигании;
  • Использование только знакомых разделов меню (иногда встречаются скрытые разделы, с возможностью перекодирования или изменения прошивки);
  • Изучение диагностических карт и мануалов по ремонту, при проведении таких процедур.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0221 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Cadillac (Кадиллак CTS)
  • Chery (Чери Тигго, Фора)
  • Chevrolet (Каптива, Круз, Траверс)
  • Citroen (Ситроен С3)
  • Dodge (Додж Джорней)
  • Fiat
  • Ford (Форд Фокус)
  • Hyundai
  • Kia (Киа Рио)
  • Mercedes (Мерседес w203)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Примера)
  • Opel (Опель Инсигния, Корса)
  • Peugeot (Пежо 206, 307)
  • Skoda (Шкода Октавия, Суперб)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Пассат, Поло Седан, Тигуан)
  • Volvo
  • Vortex
  • Газель Бизнес, умз 4216

С кодом неисправности Р0221 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0121, P0223, P0496, P0638, P1221, P1224.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector