Герметик ликви моли для радиатора отзывы

Герметик системы охлаждения LIQUI MOLY Kuhler Dichter: отзывы

Во время эксплуатации автомобиля, иногда происходит разгерметизация системы охлаждения. Поломка связана с износом радиаторов и патрубков охладителя. Микротрещина магистрали, приводит к быстрой потере антифриза, перегреву мотора. Также опасность поломки кроется в невозможности надежной герметизации в полевых условиях, что становится причиной серьезных осложнений. В качестве эффективного средства по борьбе с трещинами или небольшими дырами системы охладителя. Компания LIQUI MOLY предлагает универсальный герметик Kuhler Dichter, разработанный для герметизации системы охлаждения в полевых условиях.

Описание продукта
Применение
Способ применения, инструкция
Технические характеристики
Формы выпуска и артикулы
Достоинства и недостатки
Цена
Как отличить подделку
Видео
Итог
Отзывы покупателей

Описание

Ликви Моли Герметик системы охлаждения представляет собой специальное средство, имеющее в своей массе связывающие вещества. В состав входит водорастворимый мономер, а так же пластиковая крошка, находящиеся в растворе моноэтиленгликоля. При перепадах давления и при доступе кислорода происходит полимеризация и полимеры герметизируют места протечек.

Предназначен для устранения незначительной течи тосола или антифриза в автомобильной технике. Хорошо справляется с порами в местах пайки на радиаторе, а также с волосяными трещинами. Обеспечивает защиту камеры сгорания двигателя от попадания в нее охлаждающей жидкости.

Легко устраняет повреждения, которые трудно определить, заметить их можно по падения давления в системе, а также снижению уровня жидкости.

Свойства

Liqui Moly KuhlerDichter представляет собой жидкий беловатый состав с полимерными соединениями. Они придают веществу вязкость и обеспечивают герметизацию дефектов металла.

При использовании данного герметика для устранения протечек контура циркуляции незамерзающих веществ, можно отметить его достоинства:

Не агрессивен для алюминиевых агрегатов охлаждения и их элементов.
Надежно ликвидирует небольшие трещины на длительное время.
Совместим с любыми незамерзающими составами.
Не имеет негативного воздействия на функционирование охлаждающей системы и ее насоса.
Прост в применении.
Не требует долгого времени выдержки.
Не повреждает эксплуатационный материал механизмов.

Читать еще: Поломка корзины сцепления признаки

Важно: для правильного применения ремонтной присадки четко следуйте инструкциям. От этого зависит надежность устранения неисправностей.

Жидкие смеси

Это второй тип препаратов. В основе – различные полимерные вещества с минимальной долей металлов. Главная функция данных составов – устранить течь в блоке мотора, а также лишь частично устранить проблемы в полости радиатора.

Полимеры, как видно из их свойств и характеристик, зацепляются за неровности и острые края. Дефектные элементы как бы обволакиваются. Главное преимущество от использования данных герметиков – вещество постоянно находится в охлаждающей жидкости. Если необходимо удалить, то следует просто слить ОЖ и вместе с ней вытечет жидкий герметик для радиатора. Отзывы бывалых гласят, что такие составы мало чем отличаются от сухих и не способны справиться с большими дырами.

Gunk Radiator Sealer Super

Еще одним американским препаратом является данный гелеобразный полимерный состав, который походит для латунных, алюминиевых и других систем. Средство совместимо с любым антифризом и добавляется в радиатор при работающем двигателе. Цена препарата от 400 рублей за упаковку, однако скорость герметизации повреждений средняя — отверстие диаметром 0,2 миллиметра закупорил за 2 минуты, а на отверстие в 1 миллиметр ушло 3,5 минуты. Кроме того, препарат имеет высокое количество осадочных отложений и должен аккуратно применяться с автомобилями, имеющими большой пробег. Еще один недостаток средства — компоненты из состава могут нанести вред здоровью человека при попадании на слизистые оболочки.

Формы выпуска, артикулы

В зависимости от потребности, можно приобрести разные формы одного и того же герметика:

баллон 0,25 л из жести, арт. 1997 (для грузовых, легковых машин, автобусов);
баллон 0,125 л из жести, арт. 3034 (для мотоциклов);
флакон 0,3 л, арт. 1995 (для устранения протечек в рулевом механизме с гидравлическим усилением).

Читать еще: Как подключить габаритные огни

Герметик Kuhler Dichter в баллоне 0.125 л

Применение герметика позволяет быстро устранить течь радиатора, причем ездить после такого «домашнего» ремонта можно достаточно долго. Средство дает ощутимую экономию средств и требует минимальных трудозатрат, поэтому высоко ценится автолюбителями.

Герметик для системы охлаждения Liqui Moly Kuhler-Dichter

Дисперсионное средство для заделки негерметичностей в системах циркуляции охлаждающей жидкости автомобилей. Надежно герметизируются микротрещины и небольшие места утечки. Присадка также может использоваться в качестве профилактики для предотвращения ремонта системы охлаждения. Дисперсия из твердого вещества стабилизирована в жидкости-носителе. Применяется для герметизации небольших мест утечки в контурах системы охлаждения легковых, грузовых автомобилей, автобусов и двухколесных транспортных средств. Подходит также для контуров водяного охлаждения, которые оснащены фильтрами охлаждающей жидкости.

Особенности

Совместимо с привычным присадками для охлаждающей жидкости.
Пригодно для алюминиевых радиаторов.
Долговечно и надёжно уплотняет мелкие трещины и протечки.
Без вредного влияния на водяной насос и отопительный контур.
Для профилактического применения.

Способ применения

Взболтать перед применением.
Добавить содержимое в холодную систему охлаждения.
Включить отопление.
Затем выполнить поездку на автомобиле в течение, по меньшей мере, 10 минут.

Содержимого достаточно на максимум 10л охлаждающей жидкости.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Нужно ли присадочное вещество: проблемы с гидравлическими компенсаторами и способы их устранения

Автохимия не требуется

Прежде чем искать присадочные средства, стоит детально проанализировать стук гидравлических толкателей. Ведь он не всегда устраняется добавлением химии в масло. На примере стучащих компенсаторов Лада Приора рассмотрим спектр обстоятельств, при которых применение химических добавок не оправдано:

Стучит и на холодную, и на горячую. Однако с увеличением показаний тахографа шум пропадает. Здесь вероятно износился шариковый клапан, расположенный в плунжере гидравлического компенсатора.
Стук на рабочих оборотах при любых показаниях датчика охлаждающей жидкости, а на холостом ходу посторонних звуков не наблюдается. Данный симптом указывает на неправильный уровень масла.
Цокот только на горячую и с повышением оборотов пропадает – дело в изношенной плунжерной паре. Вердикт – замена ГК в сборе.

Читать еще: Санг йонг актион клуб

Не поможет автохимия и в случае, когда стучат новые гидрокомпенсаторы. Здесь неравномерность работы обусловлена незаполненными камерами, которые со временем наполняются и шум проходит. Бессильна присадка при горящей лампе давления масла – здесь стоит устранять проблему низкого давления смазки в системе.

Присадочное вещество необходимо

Одна из причин, по которой могут застучать гидротолкатели, является загрязненность сети каналов маслосистемы в ГБЦ и гидравлических толкателях вследствие несвоевременной смены масла. Можно предположить, что устранение нагара в ГК – это действительно задача спецхимии. Т.е. ее применение оправдано в случае, когда стучат гидромодули на холодную и на горячую, но с повышением оборотов симптом пропадает.